20일 직방이 국토교통부 실거래가 자료를 기반으로 아파트 매매가격지수를 산출한 결과, 지난달 전국 아파트 매매가격지수는 전년보다 17.2% 하락한 것으로 나타났다.
시·도별로는 인천 하락폭(-21.5%)이 가장 컸고, 세종(-19.9%), 경기(-19.8%), 대구(-18.9%), 대전(-18.1%), 서울·부산(-16.6%)이 그 뒤를 이었다.
이른 침체를 겪은 대구와 세종을 제외한 타 지역은 지난해 7월부터 전년 대비 마이너스 추세로 돌아섰다. 특히 2021년 GTX 개통 예정 호재와 함께 서울 주요지구 접근이 가능한 대안적 선택지로 떠올랐던 경기·인천 지역 하락 전환이 가팔랐다.
서울에서는 25개 자치구 중에선 노원구와 도봉구가 각각 20.4%, 20.0% 하락하며 가장 가파른 하락폭을 보였다. 강동구(-19.1%), 구로구(-18.9%), 양천구(-18.9%), 금천구(-18.4%) 등도 상대적으로 하락률이 높았다.
반면 동남권에서는 서초구(-13.6%)의 하락률이 가장 낮았고, 하락전환도 가장 늦었다. 강남구와 송파구는 각각 16.2%, 17.2% 하락했다. 강동구는 지난해 침체기에 가격 하락 속도가 동남권 내에서 가장 빨랐으나 올해는 하락폭이 줄면서 반등 추세도 일부 포착됐다.
직방은 수도권 전철 주요 노선 역세권(단지 경계에서 역까지 거리 500m 이내) 단지의 매매가격도 분석했다. 1·4호선 역세권 아파트의 가격 변동률이 -19.7%로 하락 폭이 가장 컸다. 그 뒤로는 5호선(-19.3%), 8호선(-19.0%) 순이었다. 주요 업무지구를 지나는 2·6·9호선(-16.8%), 3호선(-16.6%)은 상대적으로 하락 폭이 작았다.
직방은 “수도권 3개 시도와 세종시에서는 부동산 규제 완화와 특례보금자리론 출시, 단기간의 가격 급락에 따른 기저효과로 일부 반등 조짐이 보이기 시작했다”면서도 “지난 1년여 간 아파트 거래량이 역대 최저를 기록한데다, 고금리와 높은 가격으로 인해 긴 시간 관망 포지션으로 대기해야 했던 매수 희망자들이 일부 거래에 참여하면서 발생한 일시적 현상일 수 있다”고 했다.
