아파트 분양 시장 냉각 속에서도 교통호재가 대기 중인 곳은 청약이 순항을 이어가는 중이다. 기본적으로 입지가 검증된 곳에 새로운 교통망이 뚫릴 수밖에 없고, 신설 교통망을 마중물 삼아 향후 웃돈을 기대해볼 수 있어서다.
부동산업계에 따르면 올해 초 인천 검단신도시에 분양된 ‘제일풍경채 검단 3차’와 ‘검단 중흥S-클래스 에듀파크’는 각각 1만개가 넘는 청약통장이 몰려 후끈 달아올랐다. 1순위 평균 경쟁률도 각각 11.3대 1, 44.4대 1에 달했다. 인천 1·2호선 연장을 비롯해 서울 5호선 연장 및 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 개발 계획 발표 등의 호재가 잇따르며 경쟁률이 치솟고 있다.
경기 의정부에 나온 '더샵 의정부역 링크시티'도 총 1401가구가 작년 말 단기간 완판됐다. 무순위 및 선착순 계약에서 100% 계약을 마치며 냉기가 가득한 분양 시장을 오랜만에 달궜다. 이 아파트는 GTX-C노선 직접 수혜를 누릴 수 있어 관심을 끈 곳이다.
김포도 상황이 비슷하다. 한국부동산원에 따르면 1월 4주차 김포 아파트 매매 가격은 0.04% 올랐고, 3주 연속 상승했다. 한 주 전 0.01% 하락에서 상승 전환한 것이다. 김포가 속한 경기도는 1월 내내 -0.ㅑ07% 하락을 유지하고 있는 것과 대비된다.
GTX 등 교통 개발 호재가 있는 수도권 아파트를 중심으로 1월 거래량도 전월 대비 증가했다. 부동산R114에 따르면 고양 덕양구는 지난해 12월 155건에서 올해 1월에는 현재까지 이보다 54% 증가한 239건의 계약이 신고됐다. 덕양구는 대곡역에 GTX-A가 개통되면 지하철 3호선과 경의중앙선, 서해안선 등 4개 노선이 지나게 된다.
남양주시 화도 역시 관심을 끈다. 화도읍 일대 공인중개사 관계자는 “지역이 저평가 됐다는 인식에 주목한 투자자를 중심으로 관심이 꾸준한 상황”이라고 말했다. 이 지역은 2월 7일에 수도권 제2순환고속도로가 뚫렸고, 포천에서 남양주까지 기존 도로보다 거리는 21㎞, 시간은 17분가량 단축된다. 또한 GTX B노선은 내달 3월 착공 예정으로 이용시 남양주 마석~서울 청량리를 23분에 닿을 수 있다. 추가적인 GTX 노선도 추진해, 이들 노선과 연계해 수도권 출퇴근 30분 시대도 현실화한다는 계획이다.
◆ 교통호재 대기 지역에서도…사업지연이나 분담금 우려 없는 단지 택해야
다만 교통호재가 대기 중인 곳도 투자 전 유념해야 할 게 있다. 바로 사업 지연이나 분담금 문제다. 실제 최상급지인 서울 서초구 신반포18차 337동 재건축의 경우 면적을 줄이더라도 12억원 가량의 분담금이 나오는 것으로 나왔다. 노원구 등 곳곳의 정비사업 단지도 수억원의 분담금 리스크가 사업 발목을 잡고 있다. 이럴 경우 사업이 무기한 지연될 수 있다.
갈등의 원인은 원자재 가격이다. 1월 지난해와 비교하면 시멘트는 가격이 12%, 골재는 7~8%가량 올랐다. 기본형 건축비도 올 3월 오를 것이 확실시 된다. 지난해 기본형건축비는 1월 1.1%, 3월 2.05%, 9월 1.7%로 세차례나 인상된 바 있다.
건축비 인상으로 분양가도 상승폭이 매우 가파르다. 분양권을 투자할 것이라면 결국 지금이 제일 저렴하게 살 수 있는 셈이다. 주택도시보증공사에 따르면 지난해 12월 경기 지역 아파트 분양가는 전년 동기 대비 약 25.76% 상승한 것으로 나타났다.
부동산인포 권일 리서치 팀장은 “리스크를 헷지할 수 있는 투자를 위해서는 추가 분담금 없는 일반 분양 아파트나 준공된 아파트를 매수하는게 현 시점에서 좋은 투자 방안”이라며 “분양권의 경우 당장 큰 돈이 들어가지 않는 점도 장점”이고 말했다.
