수도권광역급행철도(GTX)가 수도권 주택시장의 핵심 교통 호재로 꼽히지만 경기 북부와 남부의 온도 차가 벌어지고 있다. 경기 남부 주요 지역에서는 GTX에 일자리와 기존 교통망이 더해지며 신고가가 이어지는 반면, 경기 북부는 GTX 개통과 노선 추진에도 과거 최고가 회복이 더디고 미분양 부담도 커지고 있다.
28일 분양업계에 따르면 IPARK현대산업개발이 경기 파주시 서패동 파주메디컬클러스터에 공급하는 ‘운정 아이파크 포레스트’는 계약금 5%, 1차 계약금 1000만원 등의 조건을 내걸고 잔여 가구를 선착순 판매하고 있다.
이 단지는 지하 2층~지상 29층, 25개 동, 3250가구 규모로 2028년 12월 입주할 예정이다. 분양가는 전용 74㎡가 5억7000만원대, 전용 84㎡는 동과 층에 따라 5억6000만~6억6000만원대다. GTX-A와 의료산업단지 개발을 내세웠지만 잔여 가구 소진을 위해 초기 계약금 부담을 낮춘 것이다.
GTX-A 개통 이후에도 운정의 주요 아파트는 과거 최고가를 회복하지 못하고 있다. 운정신도시 아이파크 전용 84㎡는 2021년 9억7000만원까지 올랐지만 올해 3월에는 7억3900만원에 거래됐다. 운정중앙역과 서울역을 잇는 GTX-A 구간이 2024년 12월 개통했지만 최고가보다 2억원 넘게 낮다.
고양 킨텍스 일대도 비슷하다. GTX-A 킨텍스역 인근 킨텍스원시티2블록 전용 84㎡는 올해 3월 13억7500만원에 거래됐지만, 이후 11억~12억원대 거래도 나왔다. 기존 최고가인 16억5500만원에는 크게 못 미친다.
GTX-C가 지나는 의정부와 양주는 노선 사업 지연과 신규 주택 공급 부담이 겹쳤다. 지난해 의정부에서 분양한 ‘힐스테이트 회룡역 파크뷰’는 543가구 모집에 평균 경쟁률이 1.79대1에 그쳤고 일부 주택형은 모집 가구 수를 채우지 못했다. 양주도 미분양 주택이 2000가구 안팎 쌓이면서 미분양관리지역으로 다시 지정됐다.
반면 경기 남부 주요 지역에서는 신고가 거래가 이어지고 있다. GTX-A 동탄역과 연결된 동탄역 롯데캐슬 전용 84㎡는 지난달 22억2500만원에 거래돼 최고가를 새로 썼다. GTX-A 구성역 인근 e편한세상 구성역 플랫폼시티 전용 84㎡도 올해 15억8000만원까지 올랐다. 신분당선 성복역과 연결된 용인 수지구 성복역 롯데캐슬 골드타운 전용 84㎡는 지난 15일 18억500만원에 신고가 거래됐다.
업계에서는 경기 남부의 강세가 GTX만의 효과는 아니라고 본다. 동탄과 용인, 수원 영통은 삼성전자와 반도체 산업단지를 중심으로 한 배후 수요가 있고, 지하철과 고속도로 등 기존 교통망과 생활 인프라도 상대적으로 잘 갖춰져 있다.
건설업계 관계자는 “GTX는 서울까지 이동 시간을 줄여주지만 지역에 일자리와 주택 수요까지 만들어주지는 않는다”며 “일자리와 기존 교통망이 갖춰진 지역은 GTX 효과가 커질 수 있지만 공급 부담이 크고 자족 기능이 부족한 지역은 효과가 제한적일 수밖에 없다”고 말했다.
